27.10.2026. 23:01
Monteput: Jadransko-jonska autocesta kroz Crnu Goru mogla bi biti dovršena do 2035. godine
advance.hr · Perpetuum
Direktor crnogorske državne cestovne tvrtke Monteput Milan Ljiljanić najavio je da bi izgradnja svih dionica Jadransko-jonske autoceste kroz Crnu Goru trebala započeti do 2030., a cijeli koridor mogao bi biti dovršen do 2035. godine . Trasa duga približno 127 kilometara procijenjena je na 2,7 milijardi eura , a među prioritetima su obilaznica Bara i dionica Čevo–Krivošije. Projektna dokumentacija još se izrađuje, dok se kao mogući modeli financiranja razmatraju krediti, međunarodne financijske institucije i javno-privatna partnerstva.
Na papiru 23 kilometra ceste ne zvuče kao osobito velik građevinski pothvat. No planirana obilaznica Bara, od Virpazara do Zaljeva, ima jednu gotovo nevjerojatnu karakteristiku - prema podacima koje je iznio direktor Monteputa Milan Ljiljanić, više od 70 posto njezine trase činili bi tuneli i mostovi . To znači da bi se na više od 16 kilometara ove relativno kratke dionice promet odvijao ispod planina ili iznad dolina. Sam tunel Sutorman trebao bi biti dug približno šest kilometara, a uz njega su predviđeni dodatni tuneli i brojni mostovi.
Takva trasa rezultat je zahtjevnog reljefa između Skadarskog jezera i crnogorske obale. Graditelji pritom moraju uskladiti položaj prometnice s utjecajem na naselja i okoliš. Obilaznica bi trebala poboljšati pristup Luci Bar i rasteretiti promet prema gradu, posebno tijekom turističke sezone, kada prilazi tunelu Sozina postaju usko grlo. Drugim riječima, cilj nije samo skratiti putovanje nego odvojiti dio tranzitnog prometa od lokalnih i turističkih tokova.
Razmjeri građevinskog izazova pomažu razumjeti i financijsku stranu cijelog Jadransko-jonskog koridora. Početna procjena od 2,7 milijardi eura za približno 127 kilometara odgovara prosjeku od oko 21,3 milijuna eura po kilometru . To nije cijena svake pojedine dionice, ali pokazuje koliko skupo može biti povezivanje područja razdvojenih planinskim masivima. U takvom krajoliku kilometri na zemljovidu govore mnogo manje od broja tunelskih cijevi, mostovskih stupova i geoloških prepreka između dvije točke.
Izvor priloga
Treba li Crna Gora uložiti 2,7 milijardi eura u Jadransko-jonsku autocestu?
Ukupno glasova: 0
Anonimna anketa. Svaki korisnik može glasati samo jednom
Pogledaj sve iz kanala — Crna Gora
O sustavu advance Perpetuum. Perpetuum kontinuirano pretražuje izvore, RSS kanale i druga mjesta objave informacija kako bi vam što brže donio važne vijesti. Uz sadržaj navodimo izvor ili referencu te ga nastojimo filtrirati i razvrstati prema procijenjenim perspektivama. Riječ je prvenstveno o prijenosu i sažimanju tuđih objava: navedene tvrdnje nisu uvijek neovisno potvrđene, pa njihovu točnost treba uzeti s određenom rezervom.
Rasprava