Novi izvozni pravci

Rusija zbog ukrajinskih udara preusmjerava izvoz žita prema Baltiku i Arktiku

3 min
3

Objavljeno

Izvoz žita | YouTube

Ruske kompanije ubrzano prilagođavaju terminale za gnojivo, ugljen i druge terete u Ust-Lugi, Sankt-Peterburgu i Murmansku kako bi preko Baltika i Arktika izvozile žito čiji su uobičajeni pravci kroz Crno more poremećeni ukrajinskim napadima. Reuters se poziva na pet izvora iz brodarskog i žitarskog sektora, dok većina uključenih kompanija i rusko ministarstvo prometa nisu komentirali njihove navode. Gotovo 90 posto ruskog pomorskog izvoza žita prošle je sezone prolazilo kroz Crno more.

Privatni terminal Ultramar u Ust-Lugi, dosad specijaliziran za mineralna gnojiva, počeo je primati žito u kolovozu. Za rujan je prijavljen željeznički prijevoz približno 260.000 tona, namijenjenih Egiptu i Saudijskoj Arabiji. Žito sada preuzimaju i terminali Modul i BSMZ u Sankt-Peterburgu, koji se njime ranije nisu bavili. Modul navodno može mjesečno obraditi do 70.000 tona žita u kontejnerima, premda je takav prijevoz skuplji.

Još ambiciozniji pravac vodi prema Murmansku, gotovo 2.700 kilometara udaljenom od glavnog južnog izvoznog središta u Novorosijsku. Murmanska trgovačka luka najavila je početak izvoza žita u listopadu, a prema jednom izvoru Ruske željeznice odobrile su prijevoz prve pošiljke od 40.000 tona iz Stavropoljskog kraja. Još nije poznato koji će točno terminali biti prenamijenjeni, a Ruske željeznice nisu komentirale informaciju.

Sjeverni pravci mogu ublažiti problem, ali teško mogu potpuno zamijeniti jug: postojeći baltički kapaciteti za žito procjenjuju se na svega dva do sedam milijuna tona, nasuprot više od 60 milijuna tona u južnim lukama. Ruski sektor za žito ranije je procijenio da preusmjeravanje prema Baltiku dodaje između 30 i 50 dolara troška po toni. Rusija je u srpnju i kolovozu izvezla 4,4 milijuna tona žita, 31 posto manje nego godinu ranije, dok bi rujanski izvoz mogao pasti približno upola, na 2,45 milijuna tona. To se teško slaže s tvrdnjom ministrice poljoprivrede Oksane Lut da nakon preusmjeravanja prema Baltiku, Kaspijskom jezeru i Dalekom istoku Rusija nema problema s izvozom.

Zašto baš Murmansk?

Murmansk se nalazi duboko iznad Arktičkog kruga, ali njegova luka zahvaljujući toplim morskim strujama ostaje dostupna tijekom cijele godine. Može primati velike brodove klase Panamax, a iz Barentsova mora teret izlazi prema Atlantiku kroz međunarodne vode, bez prolaska kroz danske tjesnace i osjetljivi Baltik.

Ista je geografska osobina Murmansk pretvorila u jednu od ključnih sovjetskih luka tijekom Drugog svjetskog rata, kada su onamo stizali saveznički arktički konvoji s oružjem, hranom i drugom pomoći. Osamdesetak godina poslije luka ponovno dobiva ulogu udaljenog, skupog, ali sigurnijeg logističkog izlaza — ovaj put za rusko žito.

Izvori i reference

  1. Reuters Russia adapts fertilizer, coal terminals in Baltic, Arctic ports to export Black Sea grain

Komentari

Poštovani, za objavu komentara morate biti pretplatnik.

Koristimo kolačiće za osnovne funkcije weba i analitiku. Možete prihvatiti sve ili odabrati samo nužne. Saznaj više i uredi postavke

© 2026 Advance.hr
Podrška i pomoćUvjeti korištenjaKontakt