Rusija zbog ukrajinskih udara preusmjerava izvoz žita prema Baltiku i Arktiku
Objavljeno

Ruske kompanije ubrzano prilagođavaju terminale za gnojivo, ugljen i druge terete u Ust-Lugi, Sankt-Peterburgu i Murmansku kako bi preko Baltika i Arktika izvozile žito čiji su uobičajeni pravci kroz Crno more poremećeni ukrajinskim napadima. Reuters se poziva na pet izvora iz brodarskog i žitarskog sektora, dok većina uključenih kompanija i rusko ministarstvo prometa nisu komentirali njihove navode. Gotovo 90 posto ruskog pomorskog izvoza žita prošle je sezone prolazilo kroz Crno more.
Privatni terminal Ultramar u Ust-Lugi, dosad specijaliziran za mineralna gnojiva, počeo je primati žito u kolovozu. Za rujan je prijavljen željeznički prijevoz približno 260.000 tona, namijenjenih Egiptu i Saudijskoj Arabiji. Žito sada preuzimaju i terminali Modul i BSMZ u Sankt-Peterburgu, koji se njime ranije nisu bavili. Modul navodno može mjesečno obraditi do 70.000 tona žita u kontejnerima, premda je takav prijevoz skuplji.
Još ambiciozniji pravac vodi prema Murmansku, gotovo 2.700 kilometara udaljenom od glavnog južnog izvoznog središta u Novorosijsku. Murmanska trgovačka luka najavila je početak izvoza žita u listopadu, a prema jednom izvoru Ruske željeznice odobrile su prijevoz prve pošiljke od 40.000 tona iz Stavropoljskog kraja. Još nije poznato koji će točno terminali biti prenamijenjeni, a Ruske željeznice nisu komentirale informaciju.
Sjeverni pravci mogu ublažiti problem, ali teško mogu potpuno zamijeniti jug: postojeći baltički kapaciteti za žito procjenjuju se na svega dva do sedam milijuna tona, nasuprot više od 60 milijuna tona u južnim lukama. Ruski sektor za žito ranije je procijenio da preusmjeravanje prema Baltiku dodaje između 30 i 50 dolara troška po toni. Rusija je u srpnju i kolovozu izvezla 4,4 milijuna tona žita, 31 posto manje nego godinu ranije, dok bi rujanski izvoz mogao pasti približno upola, na 2,45 milijuna tona. To se teško slaže s tvrdnjom ministrice poljoprivrede Oksane Lut da nakon preusmjeravanja prema Baltiku, Kaspijskom jezeru i Dalekom istoku Rusija nema problema s izvozom.
Zašto baš Murmansk?
Murmansk se nalazi duboko iznad Arktičkog kruga, ali njegova luka zahvaljujući toplim morskim strujama ostaje dostupna tijekom cijele godine. Može primati velike brodove klase Panamax, a iz Barentsova mora teret izlazi prema Atlantiku kroz međunarodne vode, bez prolaska kroz danske tjesnace i osjetljivi Baltik.Ista je geografska osobina Murmansk pretvorila u jednu od ključnih sovjetskih luka tijekom Drugog svjetskog rata, kada su onamo stizali saveznički arktički konvoji s oružjem, hranom i drugom pomoći. Osamdesetak godina poslije luka ponovno dobiva ulogu udaljenog, skupog, ali sigurnijeg logističkog izlaza — ovaj put za rusko žito.
Izvori i reference
- Reuters Russia adapts fertilizer, coal terminals in Baltic, Arctic ports to export Black Sea grain https://www.reuters.com/business/russia-adapts-fertilizer-coal-terminals-baltic-arctic-ports-export-black-sea-2026-09-21/
Komentari