Zijad Šarić

02:2625.10.2026.

Bosna i Hercegovina

Hrvatska izdala prve vize vozačima iz BiH, ali one ne rješavaju ograničenje boravka u Schengenu

Hrvatska je počela izdavati dugotrajne vize profesionalnim vozačima iz Bosne i Hercegovine, no prve izdane vize još nisu stupile na snagu, potvrdio je Zijad Šarić iz konzorcija Logistika BiH. Prema njegovim riječima, vize postaju važeće mjesec dana nakon izdavanja, pa ih prijevoznici zasad ne mogu koristiti. Hrvatska viza tipa D omogućuje prijevoz robe i putnika na hrvatskom teritoriju, ali ne daje pravo ulaska u ostale članice Schengena. Šarić zato traži da novo Vijeće ministara BiH pokrene bilateralne pregovore s drugim državama EU-a o pravilu koje vozačima ograničava boravak u schengenskom prostoru na 90 dana unutar razdoblja od 180 dana.

Jedan kamion, dvije vrste boravka: zašto je odredište tereta važnije od vize

Zamislimo dva vozača iz Bosne i Hercegovine koji istoga jutra prelaze hrvatsku granicu. Prvi vozi robu kupcu u Hrvatskoj, a drugi preko Hrvatske nastavlja prema Austriji. Obojica mogu imati istu hrvatsku dugotrajnu vizu, ali se njihov boravak prema novim pravilima ne tretira jednako. Prvi može koristiti posebni režim namijenjen prijevozu u Hrvatsku, dok drugi podliježe evidentiranju u europskom sustavu ulazaka i izlazaka, poznatom kao EES, uz ograničenje boravka od 90 dana tijekom 180 dana.

Još je zanimljivije što hrvatska viza nije zamišljena kao opća dozvola za profesionalnu vožnju po Europi. Vozač teretnog vozila mora dokazati zaposlenje kod prijevoznika iz treće zemlje, poslovnu suradnju s hrvatskim partnerom i konkretan prijevozni posao. Među dokumentima koji mogu poslužiti kao dokaz nalazi se i CMR, međunarodni teretni list koji prati robu tijekom cestovnog prijevoza. Dakle, dokumentacija o samom teretu postaje važna za dokazivanje prava vozača na posebni režim boravka.

Hrvatska je tu mogućnost otvorila izmjenama Zakona o strancima koje su stupile na snagu 4. lipnja 2026., a zahtjevi se primaju od 23. rujna. Viza može trajati do godinu dana, ali njezina valjanost ograničena je svrhom zbog koje je izdana. Vanjskotrgovinska komora BiH pritom izričito upozorava da se pokušaj korištenja vize za zaobilaženje schengenskih pravila može završiti njezinim poništenjem. Tako nastaje neobična situacija za međunarodni prijevoz: kamion može bez zaustavljanja nastaviti prema europskom tržištu, ali vozačevo pravo na boravak ne prati automatski njegovu rutu.

Izvor priloga

Izvori:Glas Srpske Vanjskotrgovinska komora BiH - Službena obavijest o hrvatskim dugotrajnim vizama za profesionalne vozače Dnevni avaz - Objašnjenje hrvatskog veleposlanstva o uvjetima izdavanja vize D, 21. rujna 2026.

Anketa

Treba li profesionalne vozače iz BiH izuzeti od schengenskog ograničenja boravka od 90 dana unutar 180 dana?

Anonimna anketa. Svaki korisnik može glasati samo jednom

Dugotrajne vize za profesionalne vozače Logistika BiH Schengensko pravilo 90/180 Zijad Šarić

Najnovije

Hrvatska izdala prve vize vozačima iz BiH, ali one ne rješavaju ograničenje boravka u Schengenu

Treba li profesionalne vozače iz BiH izuzeti od schengenskog ograničenja boravka od 90 dana unutar 180 dana?

Nema vijesti za odabrani prikaz.

Nastavak kronologije

Postavke prikaza

Video

Karta

Postavke kolačića