Dobrodošli na advance.hr!
Advance.hr koristi "kolačiće" (cookies), ali isključivo za funkcionalnost samih stranica (ovdje nema prikupljanja Vaših podataka za nikakve marketinške agencije). Detalje možete pročitati u sekciji: uvjeti korištenja.
Advance.hr koristi "kolačiće" (cookies), no isključivo za funkcionalnost samih stranica. Detalje možete pročitati u sekciji: uvjeti korištenja.
Slažem se s uvjetima korištenja
Gospodarstvo

Grandiozni i kontroverzni Majanski vlak - probijanje 1500 kilometara kroz drevne džungle Meksika za 20 milijardi USD

PIŠE: Objavljeno: 9
FOTO: trenmaya.gob.mx
Meksički predsjednik Andres Manuel Lopez Obrador predstavio je od početka mandata brojne planove i projekte, no jedan se naročito ističe, a to je gigantski željeznički projekt pod nazivom Majanski vlak. Danas je pak u razgovoru za medije poručio kako bi projekt mogao koštati i do 20 milijardi USD.

O čemu je riječ? Trebao bi to biti primarno turistički željeznički projekt koji bi se protezao na dionici puta dugoj gotovo 1500 kilometara, odnosno oko poluotoka Yucatan. Cilj bi, između ostalog, bio i potaknuti ekonomski razvoj siromašnog meksičkog juga.

No, iako je rijec o gigantskom i fascinantnom projektu isti ima i svoje kritičare koji navode kako se pokreće bez razmišljanja koliki će imati utjecaj na okoliš.

Ali predsjednik Obrador poručuje kako će se izgradnja nastaviti bez obzira na pravne i druge prepreke i to zato što je njegova Vlada projekt Majanski vlak sad proglasila pitanjem nacionalne sigurnosti.

Izgradnja je već započela prije više od dvije godine, u lipnju 2020., a procjenjuje se da će cijeli projekt biti kompletiran do kraja 2023. godine.

Ovaj dugačak željeznički put započinje u Palenqueu. Riječ je o majanskom gradu-državi koji je postojao na jugu Meksika do osmog stoljeća Nove ere, u današnjoj regiji Chiapas. Grad je negdje u 8. stoljeću jednostavno napušten te ga je "preuzela" džungla. Baš zbog toga danas je vrlo važno mjesto koje nam otkriva tajne majanske civilizacije.

Ne može se točno reći zašto su Maje napustile ovaj, ali i druge gradove. Neki smatraju da su se suočili s problemima kao što su bile suše, ili možda ratovi, prekomjerna populacija... A možda je više uzroka dovelo do toga. No, kad su španjolski osvajači stigli po prvi puta ovdje sam grad su pronašli duboko u džungli koja ga je prekrivala.

Majanski vlak kretat će s ovog fascinantnog mjesta te od tamo sjeveroistočno prema Cancunu, gradu koji je poznato meksičko turističko odmaralište u regiji Quintana Roo. Do tamo bi vlak stizao putem dvije rute koje bi okružile poluotok Yucatan. Cilj samog projekta je povezati poznate turističke destinacije na karipskoj obali s manje poznatim lokacijama u meksičkoj unutrašnjosti, uključujući svakako i drevne majanske gradove i mjesta po kojima je projekt i dobio ime.

Projekt Majanski vlak najavio je predsjednik Obrador još u rujnu 2018. nakon pobjede na izborima. Prvo je predlagao dosta manju dionicu od "samo" 900 kilometara. Kasnije je inicijalnu ideju znatno proširio.

Inače nije Obrador prvi meksički predsjednik koji je predlagao izgradnju sličnih ruta s brzim vlakovima, no sve prethodne administracije bile su neuspješne u osiguravanju financija.

Ruta kojom bi prolazio Majanski vlak:

A hoće li Obrador biti uspješan tamo gdje drugi nisu? Vrijeme će pokazati, no uspjeh svakako nije zagarantiran. Opozicija već vrši veliki priti...
1. korak: Za nastavak čitanja odaberite pretplatu:
 
6 mjeseci
324 kune
MOGUĆNOST PLAĆANJA NA RATE:
54 kuna mjesečno
 *
* Iznos u slučaju plaćanja na 6 rata (opcija za sada dostupna samo preko PBZ banke, mogućnost plaćanja od 2 do 24 rate).
Izaberi
Trajanje pretplate - 6 mjeseci
Potpuni pristup svim sadržajima i arhivi advance.hr
Mogućnost korištenja raznih načina plaćanja (uključujući i obročno plaćanje od 2 do 24 rate - za VISA; Maestro i VISA Premium kartice kod PBZ banke).

Najbolja opcija
1-godišnja pretplata
540 kuna
MOGUĆNOST PLAĆANJA NA RATE:
45 kuna mjesečno
 *
* Iznos u slučaju plaćanja na 12 rata (opcija za sada dostupna samo preko PBZ banke, mogućnost plaćanja od 2 do 24 rate).
Potvrdi
Trajanje pretplate - 12 mjeseci
Potpuni pristup svim sadržajima i arhivi advance.hr
Mogućnost korištenja raznih načina plaćanja (uključujući i obročno plaćanje od 2 do 24 rate - za VISA; Maestro i VISA Premium kartice kod PBZ banke).

 
1 mjesec
100 kuna
Pristup kompletnom advance.hr sadržaju u trajanju od 30 dana.
Izaberi
Mjesec dana pretplate
Potpuni pristup svim sadržajima i arhivi advance.hr
Mogućnost korištenja raznih načina plaćanja.
 
Pristup samo ovom tekstu
30 kuna
Umjesto pretplate možete kupiti pristup samo ovom tekstu.
Izaberi
Uplatom ćete imati pristup ovom tekstu
Drugi tekstovi neće Vam biti dostupni (osim ako i za njih ne uplatite pristup)
Putem ovog koraka kreirat će Vam se korisničko ime tako da ako želite možete jednostavno proširiti svoj pristup uplatom jedne od regularnih pretplata.

2. korak: Odaberite način plaćanja
Pređite preko jedne od gornjih opcija i prikazat će Vam se detaljniji opis metode plaćanja.
Korištenjem sustava za online naplatu pristajem na Opće uvjete korištenja i Pravila o zaštiti privatnosti kao i na Opće uvjete o online plaćanju
Potreban je pristanak na uvjete korištenja
O sustavu pretplate:
- Klikom na odabranu opciju bit ćete prebačeni na sigurni sustav WSPay gdje možete u nekoliko trenutaka obaviti kupnju
- Možete birati između nekoliko metoda plaćanja, uključujući kartično plaćanje, kriptovalute itd.
- Kad Vam pretplata istekne bit ćete o tome obavješteni - pretplata se NE obnavlja automatski, odnosno morat ćete je sami obnoviti putem ovog sustava
- Nakon uspješne uplate dobit ćete korisničke podatke (ako ste novi korisnik).
- WSpay - Web Secure Payment Gateway advance.hr koristi WSPay za online plaćanja. WSPay je siguran sustav za online plaćanje, plaćanje u realnom vremenu, kreditnim i debitnim karticama te drugim načinima plaćanja. WSPay kupcu i trgovcu osiguravaju siguran upis i prijenos upisanih podataka o karticama što podvrđuje i PCI DSS certifikat koji WSPay ima. WSPay koristi SSL certifikat 256 bitne enkripcije te TLS 1.2 kriptografski protokol kao najviše stupnjeve zaštite kod upisa i prijenosa podataka.