Dobrodošli na advance.hr!
Advance.hr koristi "kolačiće" (cookies), ali isključivo za funkcionalnost samih stranica (ovdje nema prikupljanja Vaših podataka za nikakve marketinške agencije). Detalje možete pročitati u sekciji: uvjeti korištenja.
Advance.hr koristi "kolačiće" (cookies), no isključivo za funkcionalnost samih stranica. Detalje možete pročitati u sekciji: uvjeti korištenja.
Slažem se s uvjetima korištenja

7. studenog 1941: Dan kada je na dno Crnog mora poslana "Armenija" - Jedna od najvećih, ako ne i najveća pomorska tragedija svih vremena

PIŠE: | Foto: javna domena
Objavljeno:

Iako je originalno izgrađena (1928. u tadašnjem Lenjingradu) kao putnički brod, sovjetski brod "Armenija" za vrijeme Drugog svjetskog rata postaje bolnički brod za prijevoz ranjenih vojnika i civila preko Crnog mora.

Izgrađena je da bi prevozila maksimalno oko 900 putnika, a za vrijeme rata na njoj Crno more prelazile su tisuće ranjenih vojnika i civila. Dugačka nešto više od 112 metara, imala je težinu od oko 4,000 tona te je plovila brzinom od oko 14,5 čvorova.

1941. godina je godina kada su Hitlerove snage pokrenule invaziju na Sovjetski Savez (22. lipnja - Operacija Barbarosa). Do kraja listopada iste godine njemačka 11. armija, pod vodstvom generala Ericha von Mansteina, odsjekla je pristup Krimu te je krenula opsada Sevastopolja. Dakle, jedini spas s poluotoka bio je preko mora. Za mnoge taj spas bio je upravo brod "Armenija", ali početkom studenog te godine za mnoge postat će i njihov stravičan plavi grob.

7. studenog 1941. "Armeniju" su s torpedima potopili njemački vojni zrakoplovi Hienekel. Brod je na sebi vijorio obvezatne zastave Crvenog križa, na trupu broda također su se isticale jasno vidljive oznake koje daju do znanja da se radi o bolničkom brodu za prijevoz ranjenika, no napadačima to očito nije ništa značilo - još jedan ratni zločin u nizu zločina protiv čovječnosti počinjenih za vrijeme Drugog svjetskog rata...

Putnički brod "Armenija" za vrijeme Drugog svjetskog rata postao je bolnički brod za prijevoz ranjenih vojnika i civilaTog kobnog dana "Armenija" se nalazila nekoliko milja od Krima. U noći s 6. na 7. studeni 1941. tisuće su se ukrcale na "Armeniju" u Sevastopolju gdje je vladala opća panika. Mnogi su smatrali kako je to jedini spas vjerujući kako grad samo što nije pao u ruke nacista - tako je zaista i izgledalo iako je u konačnici Sevastopolj odolijevao neprijatelju još čak 9 mjeseci.

Na brod su se također ukrcali brojni liječnici, liječničko osoblje, njihove obitelji. Pošto se vjerovalo da je Sevastopolj pred padom, ove ljude, koji će biti itekako potrebni za vrijeme rata, nastojalo se pod svaku cijenu spasiti. Tu su također bile i tisuće ranjenih osoba, što vojnika, što civila.
Reklama iz vremena prije rata - "Armenija" je bila jedan od šest brodova koji su nudili putovanja od Odese pa sve do Kavkaza obilazeći pritom brojne luke
Odredište joj je bilo sovjetska luka Tuapse, u blizini Sočija. No, neposredno prije isplovljavanja iz Sevastopolja kapetan broda, Vladimir Plauševski, dobiva naredbu da prije kretanja prema Tuapsu ode još i do Jalte koja se nalazi s istočne strane poluotoka. Rečeno mu je da tamo mora pokupiti još ranjenika. "Armenija" je već bila prepuna ljudi u tom trenutku, a po dolasku u Jaltu ukrcano ih je još - brod je bio doslovno "čovjek na čovjeku".
"Armenija" za vrijeme plovidbe
Iako će SSSR zadržati tijekom rata dominaciju na prostoru Crnog mora, u ovoj ranoj fazi rata Njemačka i njeni saveznici (Rumunjska, Italija) imali su veliku zračnu superiornost nad Crnim morem. Potopili su više od 100 sovjetskih trgovačkih brodova te više desetaka brodova sovjetske mornarice.
Dizajn broda "Armenija"
Jedina potencijalna zaštita (izuzev za velike sovjetske ratne brodove naoružane s brojnom protuzračnom obranom) za brod poput "Armenije" bilo je da plovi pod okriljem noći što bi se i dogodilo da je direktno isplovila iz Sevastopolja, odnosno da joj nije naređeno da krene još i za Jaltu. Tamo joj je data pratnja - dva manja ratna broda i dva vojna zrakoplova - ali glavna "obrana", noć, više nije bila prisutna. Tek negdje iza 7 sati ujutro "Armenija" napokon isplovljava iz Jalte.

Neće stići daleko, 30-ak milja na pučini, oko 11 sati ujutro, na nebu se pojavljuju njemački Heinkel He 111 vojni zrakoplovi (bombarderi srednje veličine). "Armenija" je gađana s dva torpeda (1.Staffel Lufttorpedo/KG 28) - prvi je promašio, ali drugi je bio direktan pogodak. Doslovno je pukla na pola - cijeli incident, od pogotka do njenog potonuća trajao je svega 4 minute.
Njemački bombarder Heinkel He 111
Očekivano, iako je brod imao maksimalan kapacitet od 900 putnika, u ovim ratnim vremenima bio je prenakrcat s ranjenicima. Koliko se u trenutku udara nalazilo ljudi na brodu? Brojke variraju od minimalnih 5,000 pa do 8,000 ljudi (konsenzus je oko 7,000). Preživjelo je svega 8 osoba.
Putanja broda "Armenija" na karti Crnog mora (Sevastopolj -> Jalta -> Tuapse), pogođen je i potopljen 30-ak milja od Jalte
2014. godine australska kompanija GeoResonance tvrdi kako su senzorima pronašli olupinu broda "Armenija", no te tvrdnje još uvijek nisu do kraja potvrđene.

Smatra se kako je potonuće broda "Armenija" treća (ili druga, ovisno o izvoru) najveća pomorska tragedija u povijesti.

Po broju mrtvih slična tragedija bila je ona broda "Goya" - riječ je o norveškom teretnom brodu (ime je dobio po slavnom španjolskom slikaru Francisco de Goya) kojeg su za vrijeme rata zauzeli Nijemci te su njime pred kraj Drugog svjetskog rata evakuirali vojno osoblje i civile iz džepova koji su se još nalazili pod njemačkom kontrolom na Baltiku. 16. travnja 1945. "Goyu" je potopila sovjetska podmornica L-3, procjenjuje se kako je pritom od 6,700 putnika preživjelo svega 183.

Ali nedvojbeno najveća pomorska tragedija svih vremena također se dogodila za vrijeme Drugog svjetskog rata kada je potopljen njemački vojni transportni brod "Wilhelm Gustloff". Mjesto radnje ponovno je Baltičko more, a počinitelj ponovno sovjetska podmornica (S-13). Brod je evakuirao mahom njemačke civile i dužnosnike, a bilo je tu i izbjeglica iz baltičkih zemalja, Poljske, pa čak i iz NDH. Prema pojedinim procjenama (sve su vrlo visoke), na brodu se u trenutku potonuća nalazilo oko 10,000 ljudi. Preživjelo ih je svega oko 1,000 (ukrcani su na manje njemačke brodove koji su se nalazili u blizini).

Poštovani, za čitanje cijelog ovog teksta morate biti pretplatnik.

1. korak: Za nastavak čitanja odaberite pretplatu:
 
6 mjeseci
45 €
MOGUĆNOST PLAĆANJA NA RATE:
7.5 € mjesečno
 *
* Iznos u slučaju plaćanja na 6 rata (opcija za sada dostupna samo preko PBZ banke, mogućnost plaćanja od 2 do 24 rate).
Izaberi
Trajanje pretplate - 6 mjeseci
Potpuni pristup svim sadržajima i arhivi advance.hr
Mogućnost korištenja raznih načina plaćanja (uključujući i obročno plaćanje od 2 do 24 rate - za VISA; Maestro i VISA Premium kartice kod PBZ banke).

Najbolja opcija
1-godišnja pretplata
75 €
MOGUĆNOST PLAĆANJA NA RATE:
6.25 € mjesečno
 *
* Iznos u slučaju plaćanja na 12 rata (opcija za sada dostupna samo preko PBZ banke, mogućnost plaćanja od 2 do 24 rate).
Potvrdi
Trajanje pretplate - 12 mjeseci
Potpuni pristup svim sadržajima i arhivi advance.hr
Mogućnost korištenja raznih načina plaćanja (uključujući i obročno plaćanje od 2 do 24 rate - za VISA; Maestro i VISA Premium kartice kod PBZ banke).

 
1 mjesec
14 €
Pristup kompletnom advance.hr sadržaju u trajanju od 30 dana.
Izaberi
Mjesec dana pretplate
Potpuni pristup svim sadržajima i arhivi advance.hr
Mogućnost korištenja raznih načina plaćanja.
 
Pristup samo ovom tekstu
5 €
Umjesto pretplate možete kupiti pristup samo ovom tekstu.
Izaberi
Uplatom ćete imati pristup ovom tekstu
Drugi tekstovi neće Vam biti dostupni (osim ako i za njih ne uplatite pristup)
Putem ovog koraka kreirat će Vam se korisničko ime tako da ako želite možete jednostavno proširiti svoj pristup uplatom jedne od regularnih pretplata.

2. korak: Odaberite način plaćanja
Pređite preko jedne od gornjih opcija i prikazat će Vam se detaljniji opis metode plaćanja.
Korištenjem sustava za online naplatu pristajem na Opće uvjete korištenja i Pravila o zaštiti privatnosti kao i na Opće uvjete o online plaćanju
Potreban je pristanak na uvjete korištenja
O sustavu pretplate:
- Klikom na odabranu opciju bit ćete prebačeni na sigurni sustav WSPay gdje možete u nekoliko trenutaka obaviti kupnju
- Možete birati između nekoliko metoda plaćanja, uključujući kartično plaćanje, kriptovalute itd.
- Kad Vam pretplata istekne bit ćete o tome obavješteni - pretplata se NE obnavlja automatski, odnosno morat ćete je sami obnoviti putem ovog sustava
- Nakon uspješne uplate dobit ćete korisničke podatke (ako ste novi korisnik).
- WSpay - Web Secure Payment Gateway advance.hr koristi WSPay za online plaćanja. WSPay je siguran sustav za online plaćanje, plaćanje u realnom vremenu, kreditnim i debitnim karticama te drugim načinima plaćanja. WSPay kupcu i trgovcu osiguravaju siguran upis i prijenos upisanih podataka o karticama što podvrđuje i PCI DSS certifikat koji WSPay ima. WSPay koristi SSL certifikat 256 bitne enkripcije te TLS 1.2 kriptografski protokol kao najviše stupnjeve zaštite kod upisa i prijenosa podataka.